Στο ΔΝΤ ανησυχούν και προτρέπουν για ηπιότερα μέτρα στην κυβέρνηση Παπανδρέου

Αν χρεοκοπήσει η Ελλάδα τότε το ΔΝΤ θα πρέπει να διαλυθεί. Η φήμη του θα αμαυρωθεί τόσο που δε θα το θέλει κανείς. Ενώ μετά την Αργεντινή ανέκαμψε, μετά την Ελλάδα δε θα μπορέσει να ανακάμψει ποτέ. Ο λόγος είναι πως οπουδήποτε έχει πάει έχει διαλύσει τα πάντα. Μοναδική εξαίρεση για πολιτικούς λόγους η Τουρκία (η οποία στηρίχθηκε σε τρομερά κεφάλαια του αραβικού κόσμου), αν και η «μαγική εικόνα» ή η «βιτρίνα» της γείτονος διαφέρει κατά πολύ με την πραγματικότητα, σύμφωνα με την οποία το 67% των Τούρκων κατοίκων δεν έχουν κρέας στο φαγητό τους!
Το ΔΝΤ τονίζει την ανάγκη να εφαρμοστούν οι μεταρρυθμίσεις με κοινωνικά αποδεκτό τρόπο και το βάρος της προσαρμογής να μοιραστεί δίκαια στην κοινωνία.
Ένα σημαντικότατο θέμα είναι ότι η κυβέρνηση των δοσιλόγων δεν θέλει να μοιράσει δίκαια στην κοινωνία το βάρος της προσαρμογής.
Το ΔΝΤ δεν “υπάρχει” ούτε “φτιάχτηκε” για την Ελλάδα. Φτιάχτηκε για χώρες που δεν ξέρουν από …λογιστικά, και έχουν “φυλάρχους”. Καπιταλιστικό, ιμπεριαλιστικό, αμερικανικό, δεν με νοιάζει αλλά δεν φτιάχτηκε για χώρα με αποφοίτους Harvard, Insead και ΕΜΠ. Τελεία-παύλα.
Το ΔΝΤ ήρθε για την υποτιθέμενη έξωθεν καλή μαρτυρία και γιατί ο ΓΑΠ ήταν λίγο άσχετος και αρκετά ανασφαλής. Εμείς είμαστε πρόβλημα των ΠΙΣΤΩΤΩΝ μας που είναι η “Ευρωπαϊκή” Ένωση, πίσω από την οποία κρύβονται ΟΛΟΙ όσοι μας εξάγουν από την Siemens και την Porsche μέχρι τα γάλατα Νουνού και τα εισαγόμενα κρέατα και ΝΤΟΜΑΤΕΣ Γαλλίας (αν είναι δυνατόν) και την Vestas.
Το χρέος μας είναι το πλεόνασμα στα εμπορικά ισοζύγια 4-5 χωρών.
Για να φτιαχτεί το χρέος μας ΠΙΕΣΤΗΚΑΝ και ΛΑΔΩΘΗΚΑΝ (έμμεσα και άμεσα) οι πολιτικοί, είτε το κατάλαβαν είτε όχι. Για να φτιαχτεί το χρέος μας, σαφώς και καταναλώσαμε ΕΜΕΙΣ, αλλά να σας πω παράδειγμα φαινομενικά “αθώο”: Για να λυθεί το κυκλοφοριακό, και το “νέφος” φτιάξαμε τον Δακτύλιο.
Το αποτέλεσμα ήταν ότι όσοι μπορούσαν πήραν δεύτερο (ή τρίτο ή τέταρτο) αυτοκίνητο ΣΥΝ βάλαμε Μετρό. Όμορφα και ωραία! Κάποιος μας πούλησε το Μετρό και τα αυτοκίνητα ή τα Υποβρύχια ή την Γέφυρα και δεν ήταν το ΔΝΤ.
Το ΔΝΤ είναι ένα «εργαλείο» και εμείς οι Έλληνες ίσως θα έπρεπε κάποια στιγμή να επανέλθουμε στην… βλάβη και στα αίτια που την δημιούργησαν. Εάν δεν το κάνουμε, τότε το «όχημα Ελλάς» θα παθαίνει πάντα βλάβες, ενώ δεν θεωρείται απίθανο να βρίσκεται ήδη σε μόνιμη – ανήκεστο βλάβη.
Το ΔΝΤ ανησυχεί για την κατάσταση στην οποία οδήγησε την Ελλάδα!
«Παρακολουθούμε στενά την κατάσταση και με ανησυχία», σχολίασε ο εκπρόσωπος του ΔΝΤ Γκέρι Ράις, ερωτηθείς σχετικά με τα επεισόδια στην Αθήνα, όπως μετέδωσε ο τηλεοπτικός σταθμός Mega.
O κ. Ράις δήλωσε ότι πρόκειται για μια δύσκολη στιγμή για τους Έλληνες γι΄αυτό, όπως είπε, το ΔΝΤ έχει τονίζει την ανάγκη να εφαρμοστούν οι μεταρρυθμίσεις με κοινωνικά αποδεκτό τρόπο και το βάρος της προσαρμογής να μοιραστεί δίκαια στην κοινωνία.
«Οι περίοδοι κρίσης είναι πάντα δύσκολες. Ειδικά όταν οι πολίτες θεωρούν ότι οι αλλαγές που πρέπει να γίνουν είναι άδικες», πρόσθεσε.
Σύσταση στην κυβέρνηση και τρόικα να χαλαρώσουν την δημοσιονομική προσαρμογή της Ελλάδος
Το Διεθνές Χρηματοοικονομικό Ινστιτούτο (ΔΧΙ), που έχει καθοριστικό ρόλο στην εφαρμογή των οικονομικών αποφάσεων του Ιουλίου ως προς την αντιμετώπιση των συναφών σημερινών Ελληνικών προβλημάτων, καλεί την Κυβέρνηση και την Τρόικα, να χαλαρώσουν τη σκληρή δημοσιονομική προσαρμογή και να αξιοποιηθούν οι πόροι του προγράμματος δημοσίων επενδύσεων (Π.Δ.Ε.) ώστε να στηριχτεί η ανάπτυξη και να ανακοπεί το ταχύτερο η ύφεση που βιώνει η Ελλάδα (ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, Σάββατο 1 Οκτωβρίου 2011)
Παρέμβαση Νικόλαου Μάρτη (πρώην υπουργού)
Η σημαντική αυτή σύσταση από το ΔΧΙ, πρέπει να προβληματίσει όσους ασχολούνται με το χρέος της Ελλάδος.
Επειδή η Τρόικα και η Κυβέρνηση δεν συμμορφώθηκαν προς την υπόδειξη του ΔΧΙ, το Συμβούλιο Κορυφής θα πρέπει να εγκρίνει την 6η δόση του δανείου προς την Ελλάδα, ανεξαρτήτως των επιφυλάξεων που θα διατυπωθούν, διότι η μη έγκριση, θα ενισχύσει την ύφεση.